( สำนักข่าวเซเชลส์ ) – หลังจากพายเรือ ไม่หยุดเป็นเวลา 57 วัน ทีมเรือ กรรเชียง 7 คนได้ลงจอดที่เกาะ Mahé ซึ่งเป็นเกาะหลักของเซเชลส์ในมหาสมุทรอินเดียเมื่อเวลา 18.58 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันพฤหัสบดีที่ 7 สิงหาคม เหนื่อยแน่แต่มีความสุขที่ได้ทำลายสองสถิติโลก .เรืออวาลอนของรอสซิเตอร์ได้บันทึกการพายเรือ ข้าม มหาสมุทรอินเดีย ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคย มีมา เหนือจากสถิติการพายเรือ ที่ยาวที่สุด
นำทีมโดยเลเวน บราวน์กัปตันทีมชาวสก็อตแลนด์ซึ่งร่วมกับเจมี
ดักลาส-แฮมิลตัน, ทิม สปิเตรี, ฟิอันน์ พอล, เชน อัชเชอร์, คาเมรอน เบลลามี และเฮเธอร์ รีส-กอนต์ ออกจากเจอรัลด์ตัน ประเทศออสเตรเลียเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน และยังคงพายเรือตลอด24 ชั่วโมงต่อวันใน กะละสองชั่วโมงเพื่อไปถึงเซเชลส์ใน 57 วัน
ลูกเรือของRossiter’s Avalonฉลองเมื่อมาถึงท่าเรือเซเชลส์ของรัฐวิกตอเรีย (Joena Bonnelame, Seychelles News Agency)
ในการให้สัมภาษณ์ทางโทรศัพท์กับ SNA บราวน์กล่าวว่าสถิติความเร็วปัจจุบันสำหรับการพาย เรือใน มหาสมุทรอินเดียในเรือแบบดั้งเดิมคือ 2.27 นอต ในขณะที่ความเร็วเฉลี่ยของเรืออวาลอนของรอสซิเตอร์อยู่ที่ 2.66 นอต
บันทึกก่อนหน้านี้เป็นของ “tRIO” ซึ่งประกอบด้วย Maxime Chaya, Livar Nysted และ Stuart Kershaw ซึ่งเริ่มพายเรือจากGeraldtonรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียไปสิ้นสุดที่เกาะมอริเชียสในมหาสมุทรอินเดีย นั่นคือตั้งแต่วันที่ 9 มิถุนายนถึง 5 สิงหาคม 2556
เกี่ยวกับระยะทาง บราวน์กล่าวว่ามีสองสถานที่ให้เลือกสำหรับ
การเดินทาง พายเรือในมหาสมุทรอินเดีย นั่นคือมอริเชียสและเซเชลส์ โดยเสริมว่าพวกเขาเลือกเซเชลส์เพราะต้องการทำลายสถิติในแง่ของระยะทางที่พายเรือได้ไกลที่สุด
จากข้อมูลของบราวน์ พวกเขาเดินทางประมาณ 4,500 ไมล์ เมื่อเทียบกับ”สามคน” ที่เดินทางมากกว่า 3,500 ไมล์เล็กน้อยในปี 2013 จากเจอรัลด์ตัน ออสเตรเลียไปยังมอริเชียส ใน การสำรวจแถวมหาสมุทรอินเดียของพวกเขาเอง
ลูกเรือ Avalon เป็นฝีพายชาย 6 คนและหญิง 1 คนบนชายฝั่งเซเชลส์ (Joena Bonnelame, Seychelles News Agency) ใบอนุญาตรูปภาพ: CC-BY
ลูกเรือทั้ง 7 คนประกอบด้วยชาย 6 คนและหญิงเพียง 1 คน ซึ่งมาจากอังกฤษออสเตรเลียไอซ์แลนด์ แอฟริกาใต้ และเวลส์ กล่าวว่า พวกเขาภูมิใจอย่างยิ่งที่ได้ทำสำเร็จแม้จะมีความท้าทายมากมาย
ในการพูดคุยกับสื่อท้องถิ่นเมื่อเดินทางถึงท่าเรือเซเชลส์ของรัฐวิกตอเรียในวันพฤหัสบดี ลูกเรืออธิบายว่าพวกเขารอดชีวิตจากเรือล่ม 3 ลำในทะเลขนาดมหึมาได้อย่างไรในช่วงท้ายของพายุเฮอริเคนและการชนกับสิ่งที่คิดว่าเป็นวาฬสีน้ำเงิน
พวกเขายังต้องอพยพสมาชิกลูกเรือหลังจากได้รับบาดเจ็บ
“เสาอากาศระบบข้อมูลอัตโนมัติ (AIS) ของเรือก็พังเช่นกัน พาย 3 อันหัก และหางเสืออัตโนมัติถูกทำลาย ทำให้ทีมพายขาดมือในแต่ละกะ เพราะการบังคับเลี้ยวต้องทำแบบแมนนวล” พวกเขากล่าว
เลเวน บราวน์กัปตันเรือของ Avalon ยังเป็นผู้อำนวยการของOcean Row Eventsซึ่งเป็นองค์กรที่รวบรวมการสำรวจดังกล่าวเพื่อทำลายสถิติและระดมเงินเพื่อการกุศล
เขาทำลายสถิติโลกถึงเจ็ดรายการและเป็นบุคคลเดียวในประวัติศาสตร์ที่รักษาสถิติความเร็วทั้งแอตแลนติกเหนือและกลางแอตแลนติกพร้อมกัน
แนะนำ : ที่เที่ยวญี่ปุ่น | จัดอันดับต่างๆ | รีวิวของแบรนเนม | วิธีการลงทุนต่า
